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一、 車(chē)型概述
JDF5130TXFJY90/Z6 搶險救援消防車(chē)廣泛适用(yòng)于消防救援、交通路政、工(gōng)礦企業等
單位緊急救援、搶險救災、交通事故施救、安(ān)全生産(chǎn)事故應急處突等。
JDF5130TXFJY90/Z6型搶險救援消防車(chē)
整車(chē)主要由汕德(dé)卡 ZZ5206N471GF5 特種作(zuò)業車(chē)底盤、上裝(zhuāng)廂體(tǐ)、電(diàn)源保障系統、随 車(chē)起重折臂吊機、高杆照明系統、器材艙、平式/立式拓展闆機構、卷簾門、梯台及護
欄、警燈警号、随車(chē)器材等組成。
二、 整車(chē)性能(néng)參數
> 外形尺寸:8720×2520×3520mm
> 總 質(zhì) 量:12900kg
> 整備質(zhì)量:12450kg
> 乘員人數:2+4 人
> 最大功率:257kw
> 軸 距:4500mm
> 接近/離去角:16/11 °
底盤
> 底盤型号:汕德(dé)卡 ZZ5206N471GF5 特種作(zuò)業車(chē)底盤
> 生産(chǎn)企業:中(zhōng)國(guó)重汽集團濟南商(shāng)用(yòng)車(chē)有(yǒu)限公(gōng)司
四、 駕駛室
> 結構:平頭、原裝(zhuāng)雙排座四門駕駛室;采用(yòng)高強度鍍鋅鋼闆冷沖壓成型焊接, 外形美觀密封性好。
> 座位設置:2+4 人;其中(zhōng)前排 2 人,後排 4 人。後排靠背處設有(yǒu)四個空氣呼 吸器固定架。配備有(yǒu)中(zhōng)控門鎖,駕駛員配備氣囊減震座椅,帶有(yǒu)記憶功能(néng)有(yǒu) 效緩解疲勞,提高駕乘舒适性。設有(yǒu)可(kě)視倒車(chē)、倒車(chē)雷達、行車(chē)記錄儀等
> 駕駛室外部:駕駛室頂部裝(zhuāng)配 1.6 米長(cháng)排爆閃警燈
五、 上裝(zhuāng)廂體(tǐ)
布局:上裝(zhuāng)廂體(tǐ)由發電(diàn)照明艙、裝(zhuāng)備器材艙、吊裝(zhuāng)作(zuò)業區(qū)三大部分(fēn)組成,廂體(tǐ)外形 以駕駛室輪廓面為(wèi)基準,保持整車(chē)外觀線(xiàn)條和諧自然過渡。
主要材質(zhì):本體(tǐ)主骨架和内器材架均為(wèi)高強度優質(zhì)碳鋼,确保其剛度和強度。内飾底闆 為(wèi) 3mm 厚的氧化鋁平闆;通過具(jù)有(yǒu)彈性、高粘接強度的進口連接密封膠與主骨架相聯連接牢固振動小(xiǎo),噪音低。
5.1 整車(chē)設計:整車(chē)布局根據功能(néng)分(fēn)為(wèi)駕駛/乘員區(qū)、發電(diàn)/照明區(qū)、救援裝(zhuāng)備區(qū)、吊裝(zhuāng) 作(zuò)業區(qū),為(wèi)整體(tǐ)結構。發電(diàn)照明區(qū)左側器材艙布置有(yǒu)平式拓展闆裝(zhuāng)載汽油發電(diàn)機,給整車(chē)應急供電(diàn);右側 器材艙布置有(yǒu)立式旋轉拓展闆,方便消防員快速取用(yòng)/收納器材和專用(yòng)工(gōng)具(jù);中(zhōng)間布置 有(yǒu)大功率高杆升降照明裝(zhuāng)置,為(wèi)救援現場提供場地照明和指向照明,為(wèi)救援現場提供可(kě)靠保障。
救援裝(zhuāng)備區(qū)主要布置多(duō)層級器材裝(zhuāng)備架,均設計有(yǒu)下翻式踏步,上層器材架主要裝(zhuāng) 備輕型不常用(yòng)的裝(zhuāng)備器材,中(zhōng)層主要放置使用(yòng)頻率高的裝(zhuāng)備器材,下裙箱主要放置重型
常用(yòng)器
(左側器材艙實物(wù)圖) (右側器材艙實物(wù)圖)
吊裝(zhuāng)作(zuò)業區(qū)主要裝(zhuāng)備折疊臂吊裝(zhuāng)設備,配備有(yǒu)伸縮臂液壓支腿及雙側操控接口,吊
裝(zhuāng)作(zuò)業區(qū)左右側均配備有(yǒu)器材艙,放置支腿墊木(mù)等随車(chē)器材裝(zhuāng)備,右側還設計有(yǒu)登頂梯
台,配備上車(chē)拉手及安(ān)全護欄。
5.2 骨架結構設計:上裝(zhuāng)廂體(tǐ)骨架和副車(chē)架主要承載梁連接形成一個桁架結構,具(jù)有(yǒu)很(hěn) 高的抗扭曲、剪切變形能(néng)力和鋼性。充分(fēn)考慮改裝(zhuāng)後整車(chē)重心提高對車(chē)輛行駛穩定的影 響,以及車(chē)輛局部載荷集中(zhōng)的實際情況,予以優化設計。
5.3 翻轉踏闆:廂體(tǐ)下裙部采用(yòng)外翻踏闆門結構,外翻門腳踏闆采用(yòng)整體(tǐ)式輕質(zhì)鋁合金 型材制作(zuò),機械彈簧翻轉鉸鏈結構堅固耐用(yòng),雙彈簧開合鎖緊性能(néng)可(kě)靠。踏腳高度設置合理(lǐ),單闆承載重量≥150kg。
5.4 卷簾門:整車(chē)左右各設三扇鋁合金卷簾門,安(ān)全可(kě)靠,美觀實用(yòng)。所有(yǒu)器材廂均采 用(yòng)拉杆式帶鎖卷簾門,防水、防塵密封性能(néng)良好。
5.5 平式、立式拓展闆機構:器材艙内左右側設計有(yǒu)平式抽拉拓展闆和立式旋轉拓展闆、 立式抽拉拓展闆機構,專用(yòng)于收納固定專用(yòng)設備和器具(jù)。
右側後器材艙布置有(yǒu)立式旋轉拓展闆,前闆裝(zhuāng)配有(yǒu)雙層器具(jù)收納盒,收納存放小(xiǎo)型 工(gōng)具(jù)和專用(yòng)器材,背闆采用(yòng)挂式支架,收納專用(yòng)扳手、卡鉗、剪刀(dāo)等器具(jù);右側前器材 艙布置有(yǒu)立式抽拉拓展闆機構,采用(yòng)重型多(duō)節滑軌抽拉式結構,方便消防員快速取用(yòng)/收納器材和專用(yòng)工(gōng)具(jù)等。
5.6 防水設計:在車(chē)輛改裝(zhuāng)過程中(zhōng)涉及到外觀覆蓋件開孔的過程,主要是駕駛室頂長(cháng)排 警燈、上裝(zhuāng)廂體(tǐ)頻閃警燈、升降照明設備等線(xiàn)路需要穿孔進入到設備區(qū)(通訊/供電(diàn)), 為(wèi)保證車(chē)輛在使用(yòng)過程中(zhōng),不發生雨水滲漏現象,上裝(zhuāng)廂體(tǐ)及駕駛室本體(tǐ)上的所有(yǒu)孔洞 均進行了密封防水設計。
5.7 防雷接地設計:本車(chē)設計配備有(yǒu)防雷接地系統,能(néng)保證系統設備在各種天氣情況下 的安(ān)全使用(yòng)。設計對整車(chē)電(diàn)氣線(xiàn)路中(zhōng)的電(diàn)源地、防雷地予以分(fēn)别設置。通過專用(yòng)的接地 線(xiàn)避雷樁與車(chē)體(tǐ)系統的避雷接地相連,防止雷擊由車(chē)頂天線(xiàn)竄入對車(chē)輛造成破壞,也防 止雷擊由線(xiàn)纜竄入或感應高壓對車(chē)體(tǐ)造成破壞。
5.8 梯台、扶手及護欄:為(wèi)便于取用(yòng)/收納應急救援裝(zhuāng)備器材,符合安(ān)全和人機工(gōng)程要求,
本車(chē)根據實際使用(yòng)需要,設計有(yǒu)各種梯台、扶手、安(ān)全護欄等輔助設施。
廂體(tǐ)尾部設計有(yǒu)固定式登頂梯台,梯台踏步采用(yòng)定制鋁合金型材,采用(yòng)防滑工(gōng)藝處理(lǐ),踏步深度和高度符合人機工(gōng)程和相關标準要求。
5.9 器材艙布置:器材廂内骨架采用(yòng) 40*40/40*80 鋁合金型材通過錨式連接銷。器材箱 内飾闆及底闆均采用(yòng)平鋁闆或碎花(huā)鋁闆粘接,腳踏及器材箱車(chē)頂部位采用(yòng) 3mm 厚花(huā)紋防
滑鋁闆鋪設。整車(chē)各裝(zhuāng)備器材艙收納存放布置的基本原則:
(1)按戰鬥編成和戰鬥展開設計器材集成;
(2)按人體(tǐ)工(gōng)程學(xué)原理(lǐ)設計各種器材托架;
(3)無須任何攀登工(gōng)具(jù),取用(yòng)箱内任何器材簡明實用(yòng)的原則;
5.10 自動分(fēn)離式充電(diàn)充氣裝(zhuāng)置: 自動充電(diàn)充氣裝(zhuāng)置采用(yòng)用(yòng)蘇州怡達新(xīn)能(néng)源科(kē)技(jì )有(yǒu)限公(gōng) 司 YD-SES30A 型自動脫離充電(diàn)充氣系統,由自動繞線(xiàn)器提供的 220V 電(diàn)源,通過分(fēn)離式 彈性插頭給車(chē)輛供電(diàn)供氣,當電(diàn)瓶充滿、儲氣罐壓力達到設定值後系統自動停止工(gōng)作(zuò), 當需要出動車(chē)輛時,駕駛員隻需打開啓動鑰匙,車(chē)輛啓動時分(fēn)離式彈性插頭自動與車(chē)輛 充電(diàn)充氣接口分(fēn)離,當出現異常情況不能(néng)自動分(fēn)離時,會發出聲光報警提醒駕駛員查看
故障或手動分(fēn)離,達到快速出動車(chē)輛的目的。
> 發電(diàn)機組主要技(jì )術參數
> 發電(diàn)機型号:NGS13000TE 型
> 額定功率:13KVA
> 最大功率:11.5kVA
> 額定電(diàn)壓: 380/220V
> 功率因數:0.8
> 油箱容積:38L
> 制造商(shāng):英格(本田發動機).
> 升降照明燈主要技(jì )術指标:
> 制造商(shāng):美國(guó)威爾伯特
> 型号:NS6-20-4000;國(guó)内檢測型号:YZH4-4.4CFA。
> 主照明燈功率: ≥1000W×4,啓動時間:即點即亮;
> 離地高度:8m,安(ān)裝(zhuāng)高度:1.75m 内
> 起升速度:23 秒(miǎo);下降速度:60 秒(miǎo)
> 安(ān)裝(zhuāng)位置:位于箱體(tǐ)前部
> 升雲台控制:雙向(左右分(fēn)開控制),鋁合金一體(tǐ)支架;
> 俯仰度: ≥60 ° ; 水平旋轉度:360 °
> 升降結構形式:垂直升降
> 供電(diàn)方式:市電(diàn)、發電(diàn)(220V/380V)
> 線(xiàn)纜模式:全内置線(xiàn),美觀簡潔,包括燈頭處
> 遙控功能(néng):手柄式控制器防摔、防水、防誤操作(zuò);彈簧線(xiàn)可(kě)拉長(cháng) 10m
> 安(ān)全:上升 1.5 米解除操作(zuò)安(ān)全保護,升降系統複位提醒功能(néng)(駕駛室及 控制箱),設停電(diàn)後複位切換功能(néng),帶糾錯功能(néng),可(kě)遠(yuǎn)程診斷故障;
> 連續工(gōng)作(zuò)時間:8 小(xiǎo)時
> 防護性能(néng):符合 IP55
> 配電(diàn)箱:設有(yǒu)功能(néng)控制鍵、儀表、各種操作(zuò)全部集中(zhōng)于控制箱上,并能(néng)準确 快捷的控制全部運轉動作(zuò),配置無線(xiàn)按鍵。
七、 牽引絞盤
本車(chē)配備的車(chē)輛救援電(diàn)動絞盤,選用(yòng)美國(guó)麥爾-馬克公(gōng)司(MILEMARKER)M16 型電(diàn)動 絞盤。該産(chǎn)品工(gōng)作(zuò)性能(néng)穩定,尤其是人工(gōng)放繩、過載保護、刹車(chē)制動等采取了強化安(ān)全 保護設計,連續負載作(zuò)業測試工(gōng)作(zuò)平穩無沖擊,無異響振動。經委托國(guó)家消防裝(zhuāng)備質(zhì)量 監督檢驗中(zhōng)心型式試驗,已通過産(chǎn)品強制檢驗認證,符合 Q/IRAN004 -2014《電(diàn)動絞盤 試驗大綱》要求。M16 型電(diàn)動絞盤設計額定拉力 7272KG,馬達 7.0hp/5.0KW,具(jù)備遙控開 關和 3.7 米線(xiàn)纜控制雙控制方式,三級行星齒輪減速比 364:1,鼓輪内自動刹車(chē),31 米
鋼絲繩,四輥導纜器,整機質(zhì)量 64KG
> 牽引絞盤的主要技(jì )術指标:
> 美國(guó)麥爾-馬克公(gōng)司(MILEMARKER)電(diàn)動絞盤(24V DC)
> 型 号:M16 型
> 驅動型式:電(diàn)動
> 最大拉力:72KN
> 最大牽引速度:4.0m/min
> 鋼繩工(gōng)作(zuò)長(cháng)度:35m(有(yǒu)效長(cháng)度 30 米)
> 鋼絲繩直徑:13mm
> 安(ān)裝(zhuāng)位置:絞盤采用(yòng)國(guó)外技(jì )術安(ān)放于車(chē)頭保險杆前部,鋼絲通過合理(lǐ)的導向 輪延伸到車(chē)前,以保證力強勁,穩定可(kě)靠。
八、 随車(chē)起重機
> 型号:
> 驅動型式:
> 最大起升質(zhì)量:
HB100E2
液壓
5000kg
> 最大起升力矩: 8.9t ·m
> 最大幅度: 7.64m
> 最大升起高度過 10.5m
> 回轉角度: -90 °~+90 °全回轉
> 制造商(shāng): 荷蘭海沃機械
> 安(ān)裝(zhuāng)位置:安(ān)裝(zhuāng)于消防車(chē)輛尾部,處于整車(chē)縱向中(zhōng)心線(xiàn)上。
九、 附加電(diàn)氣系統
位于駕駛室頂端的主警燈為(wèi) 1.6 米全紅長(cháng)排警燈,配置 100W 警報控制系統,警報器、 警燈、爆閃燈電(diàn)路為(wèi)獨立式附加電(diàn)路,控制器件安(ān)裝(zhuāng)在駕駛室内;車(chē)輛兩側上方應各配 有(yǒu) 3 盞 LED 爆閃燈和照明燈(組合式),下方安(ān)裝(zhuāng)安(ān)全标志(zhì)燈和側回複反射器(組合式), 配有(yǒu)前後示廓燈,乘員室、器材箱内均裝(zhuāng)有(yǒu)照明燈,并符合 GB4785 規定。車(chē)頂後部安(ān)裝(zhuāng)一個 360 度旋轉照明燈。電(diàn)路均采用(yòng)獨立式附加電(diàn)路。車(chē)型實物(wù)圖
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